地平线2025:人工智能来了

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本书作者:熊清泉

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在中国快递市场,将货物从最后一个配送网点送到顾客手中的“最后一千米”使用无人机和机器人的动向正在扩大。因为以前依赖廉价劳动力的配送已经完全跟不上电子商务的爆发性增长。各家快递企业拟计划建立不使用人力的配送系统来提高物流效率。

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2017年11月12日,这是大型网上促销活动“双”后的首日。在上海市内的住宅和写字楼前,纸箱堆得像小山一样高。这些都是尚未送到顾客手中的快递包裹。

在今年“双11”期间,包裹数量预计达到约15亿个。再加上发货后的退货和重新配送等,物流可能会有近一个月难以恢复正常运转。

正因为存在这种状况,中国各快递企业开始尝试将运送货物的最后环节交给机器来完成。

在上海市内一栋写字楼里,中国网上订送餐服务平台“饿了么”的送餐员把自己从店家送来的咖啡放进一个圆筒形机器人内。随后,该机器人自动乘坐电梯,在到达目标楼层后通过电话通知订餐的顾客“您订的餐到了”。顾客只要在机器人的显示屏上输入自己的手机号,它就会解锁打开盖子让顾客从中取走商品。完成送餐后,机器人又会自行乘电梯离开运营“饿了么”的上海拉扎斯信息科技有限公司从2017年10月份开始在上海等几个地方启用了这款配送机器人。目前一天能配送20单左右。该公司技术总监余立鑫表示,引进机器人是为了提高配送效率。

除送餐外,越来越多的电商开始尝试通过人力以外的方式提高效率送货比以前快,不用再花半小时的车程去超市了”,居住在江苏省宿迁农村的小陆通过京东采购洗面奶等日用品。让送货时间得以缩短的“功臣”是无人

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目前,配送业务主要由人工费低廉的外来务工人员承担,但由于订单数量的增长速度过快,配送人手不足的情况日益明显。在快递行业,如何充分利用机器人和无人机等人力以外的手段提高效率被认为是长久立足的关键智能无人仓库。

2018年3月,全国两会的第五场“部长通道”上,国家邮政局局长马军胜指出,中国快递进入迅猛发展快车道,2017年一年达到400亿件,从总量上比美国、日本、欧盟加起来还多,占世界超40%的市场份额,到现在为止,农村快递率达到87%,近6亿农民享受网购服务在上海嘉定区,全球第一个全流程智能无人仓库进行“乾坤大挪移”,备货、入库、出库、分拣、配送,24道工序,6大种类,460个机器人环环相扣、紧密配合。这是中国自主研发的无人仓库智能控制系统,实现了从自动化到智慧化的革命性突破。

快递公司无人机首次服务解放军

中国官媒报道称,一家本土快递公司所属的无人机参加了一场中国人民解放军的军事演习,首次为中国军队提供后勤支持。解放军使用中国第二大快递公司—顺丰速运提供的无人机,用于参加在云南省和陕西省举行的军事演首场演习模拟某多山地区战区阵地雷达受损,对维修器材进行运送补给。

一架中型无人机花费约1小时将包裹送达,降落点距离指定点偏差约为50米。无人机运输比以往的汽车运输方式节约90分钟时间第二场演习在陕西省举行,旨在评估无人机运送急救物资。无人机要为身

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