黑船异变 日本开国小史

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黑船异变 日本开国小史 电子书 第1张

本书作者:【日】加藤袜三 著   蒋丰 译

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步步后退的现状维持派幕府必须在综合各方面意见后制定出自己的行动方针。制定这个方针的核心人物,是老中和御三家等幕府上层人物。

1853年8月7日,水户藩藩主(御三家之一)德川齐昭决定参与有关海防的幕政,并于8月12日提出表明自己主张的《海防愚存》。德川齐昭在《海防愚存》中,断然反对积极开国派们解除建造大型船舶禁令的要求,并阐述工自已构想的海防对策。

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在此之前,日本还发生了两起重大事件。第一起重大事件是,德川幕府第12代将军德川家庆于7月27日死去,幕府急于治丧和解决继承问题。第二起重大事件是,在佩里来航一个

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第五章

收集新的情报

第一节来自万次郎的报告

准备佩里舰队再次到来

幕府在清醒地意识到自身军事力量薄弱的同时,开始研究国际形势的变化,分析列强各国对日本关注的程度,探究他们对日本抱有的目的。

对于幕府来说,面临的首要课题是如何对付还要到来的佩里舰队。为此,幕府迫切需要大量新的情报,以便从中剖析美国的真实目的,推测佩里舰队到来的时间,考虑应该做的准备。与佩里再次进行交涉是不可避免的。双方正式交涉时应该使用什么语言呢?这里面有口头翻译的问题,还有文书交换的问题。幕府方面拥有荷兰语翻译,仅仅凭此能够对付下来吗?是否必须准备英语翻译呢?老中在预测各种各样可能发生的事情,想尽量做些准备。

佩里在递交国书后,声称要给日本充分考虑的时间,率领舰队离开了。幕府无法知道佩里何时会再来,也无法知道他来后还会提出什么要求。幕府应该怎样拒绝佩里的要求呢?拒绝他的要求后,是否会点燃战争的火焰呢?

佩里舰队返航的内幕

佩里在没有获得幕府明确答复的情况下率舰返航,其表面的理由,是要给幕府充分考虑的时间;实际上,是出于几个不可告人的原因。

一、舰队上没有装运可供在日本滞留一个月以上所需要的粮食。

二、佩里认为,如果在拖延时间后,又得不到答复的情况下返航,有损于自身肩负的重大使命。

三、美国在中国沿海,需要游弋一艘能够显示出美国军事力量的军舰。由于后续的船舰还没有到来,其只能暂时从佩里舰队中抽调。

四、运载礼品的船舰还没有到来。

显然,佩里是不会把这些实情告诉幕府的。他也不曾把这些考虑向海军部汇报,只是暗暗地将其写入每天必书的日记中。佩里的内心深处掀动着呼啸的风暴,同时又非常谨言慎行,唯恐因自身言行的一时失误带来历史性的失败。

推测佩里再次来航的时间

因为上述原因返航的佩里舰队,本身对什么时候能够再去日本心中无数。如果另外有新的任务,他们的行程还必须改变。看来,他们至少要在半年以后才能前行。如果真的如此,再考虑到航海时必须注意的气候,那么无论如何,佩里舰队都要等到明年春天才能成行了。对于航海的船舶来说,冬季是一个最残酷的季节。在冬天,船舶几乎是难以行动的。

幕府方面,也对无法确认佩里舰队再次来航的时间感到不安。翻阅现存幕府的史料,我们可以看到在这个问题上,递交的案牍(以汉语文本作为正本,落款时间为7月13日)内写着“来年春季”。此译为日语应该是“来年(农历)三月的时候”。而农历的三月就是公历的四月。根据荷兰语文本,此又可以译为“明年早春”。

香山与力和“萨斯奎哈纳”号旗舰舰长布哈南对话时,布哈南说过五六个月后,舰队还会到日本来。如果据此推测的话,佩里再次来航的时间可能是在1853年12月至1854年4月之间。无论怎样说,时间是紧迫的。

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