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特斯拉传:实现不可能(硅谷钢铁侠埃隆·马斯克舍命狂奔背后的生存哲学,特斯拉官方传记)

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特斯拉传实现不可能硅谷钢铁侠埃隆·马斯克舍命狂奔背后的生存哲学,特斯拉官方传记)

本书作者:哈米什·麦肯齐 (作者), 牛小婧 (译者)

本书读后感· · · · · ·

1881年,25岁的特斯拉,来到了一家做灯泡的大公司工作。他出色的完成了公司老板交代的各项任务。但这为老板并没有给予特斯拉应得的奖励和基本的尊重。 特斯拉失望到了极点,愤然辞职。他与公司老板的恩怨也就此展开。这位老板,就我是我们熟知的发明大王–爱迪生。随后,出来自立门户特斯拉发明了可以与爱迪生的直流电机较量的~交流电动机,并制造出了一整套相关的电力生产及传输设备。

我的学习笔记

Model S自动伸缩的门把手赋予其鲜明特色,能立刻提供谈资。 P17

不同于日产聆风、三菱i-MiEV等较早的电动车款,Model S的实用性特别强,如果算上两个朝后的备用座椅,这款车能够容纳7名乘客,并可提供逾63立方英尺的储物空间,其中包括一个前备厢,利用了取消发动机组而腾出的空间。 P18

特斯拉传:实现不可能(硅谷钢铁侠埃隆·马斯克舍命狂奔背后的生存哲学,特斯拉官方传记) 传记电子书 第1张背景音乐开始变调,变得模糊不清,就好像播放劲爆摇滚乐曲的磁带缠在了一起,整个宇宙都屏住了呼吸。 P19

相反,燃油车需要经过一大堆步骤才能把燃油中的潜在能量转换为运动。 P20

但现在确实到了让天平向电动汽车倾斜的时候。 P21

接着往下读,你会发现上述所有问题都能找到很好的答案,但汽车和石油行业的种种势力长期以来一直想方设法让我们认为这些问题不可能有解。 P22

可以说他是这样一种人,要是有人说某件事情不可能,他会耸耸肩说,‘我想我能行’。 P23

这个用操纵杆控制的游戏明确阐述了玩家的使命:摧毁携带致命氢弹和状态束机器的外星人运输机。 P24

马斯克转学去宾夕法尼亚大学沃顿商学院学习经济学和物理学之后,两人仍然继续着异地恋。 P25

在他看来,仅做同类产品中的佼佼者还不够,要想实现初心,即加快全球向可持续交通转变的进程,他的汽车就必须在几乎所有方面碾轧内燃机汽车。 P26

它就像是你随时都可以坐的专属私人过山车。 P27

它代表着为电动汽车赢得人心所需付出的激情。 P28

马斯克清楚地看到,互联网将改变世界。 P29

”马斯克的下一家公司将为他带来更大回报。 P30

即使在没当特斯拉CEO的时候,身为创始人的马斯克也爱亲自过问公司事务。 P32

马斯克申请了离婚,并在离婚后几周内与年轻的英国演员妲露拉·莱莉相恋。 P33

马斯克能带领公司走到今天,靠的是拳脚、利爪和奋争。 P34

没有失控的水循环系统,也没有危险、难闻的汽油味和噪声。 P35

目前的问题在于如何做出重量轻、能让车长距离行驶而无须再次充电的蓄电池。 P36

19世纪30年代,苏格兰人罗伯特·安德森造出了最早一批电动“马车”。 P37

电动汽车的身影在美国公路上消失60年之后,突然间又回来了——只是随后再次销声匿迹。 P38

看到消费者开始迷恋运动型多用途车,对续航里程有限的电动汽车兴趣寥寥,汽车生产商便将资源集中在了利润更高的“油老虎”上。 P39

普通人可能会觉得很费解,这么说吧,乐视生态以往最为人熟知的名称是LeTV,即乐视的视频流媒体子公司,不过更让人费解的是,LeTV后来又更名为乐视视频(Le.com)。 P101

你是指能上路行驶的车?”伯恩斯说话特别不客气,简直快有几分火药味了,他说:“是啊,这车今后能开吗?”概念车不管能不能开,都是汽车行业的必需品,给一家7个月前刚向公众亮相的初创公司一些宽限也合情合理。 P102

这个展是干什么的?是展现消费电子产品,展现我们以数字连接的生活方式。 P103

六周后,《卫报》报道称,法拉第未来一开始打算在消费电子展上发布该公司拟生产汽车的工作原型车,但没能赶上进度。 P104

FFZERO1也在场,这辆车停在电动村入口处的一个展厅里。 P109

我和利奇握了手,我俩都觉得车库那儿的机械噪声太吵,没法好好说话,于是我俩穿过柏油路,顺着楼梯走到一个多层停车场的高处,坐到帐篷底下的野餐桌旁。 P110

他还在玛莎拉蒂当过一年CEO,领导该公司的重组行动,随后,玛莎拉蒂从法拉利分拆出去,和阿尔法·罗密欧一样归入菲亚特旗下。 P111

利奇和李斌第一次见面是在2014年10月的巴黎车展期间。 P112

2014年,该公司和Futuris一样从特斯拉工厂迁了出来,随后签下5年租约,搬进了这个仓储间。 P121

特斯拉传:实现不可能(硅谷钢铁侠埃隆·马斯克舍命狂奔背后的生存哲学,特斯拉官方传记) 传记电子书 第2张

福特驻帕洛阿尔托的研究和创新中心主任德拉哥什·马丘卡2015年年底对《洛杉矶时报》表示:“100年来,汽车业一直是以机械工程为主的产业,如今却在向软件转变,而软件业的圣地是硅谷。 P122

2017年5月,Waymo和来福车宣布将联合开发这项技术,而Alphabet当年晚些时候为这个初创项目投资了10亿美元。 P123

Wrightspeed的创始人是特斯拉五个联合创始人之一的伊安·莱特,他于2005年离开特斯拉。 P124

法德尔2015年接受采访时表示,他和乔布斯在散步时讨论过好几次造车计划。 P125

2016年4月,搜肠刮肚想要写点什么的《汽车族》雇了一名研究生为苹果汽车设计了一款模型,然后召集了一个专门小组来讨论这样一款汽车可能的工作方式。 P126

2003年,谢家鹏应他的好友、特斯拉最早的CEO马丁·艾伯哈德的邀请加入了特斯拉董事会,艾伯哈德看重谢家鹏在工程、制造和供应链方面的专长。 P127

但在北汽集团2014年投资之后的两年里,Atieva与这家中国汽车生产商(持有Atieva 25%左右的股份)的关系有所恶化。 P128

Atieva正将双电机动力总成安装在梅赛德斯–奔驰威霆厢型车内进行测试,从零加速到每小时60英里只需要3.1秒(后来缩短到2.69秒),对这种尺寸的汽车来说可谓惊人。 P129

在路西德的发布会上还浮现出一个更有意思的细节,这就是路西德首席技术官和事实上的CEO是2013年悄然加入该公司的彼得·罗林森。 P130

我站起身来走到侧面,打量了一番前轮的车轮拱罩。 P131

然后我一转身,注意到展厅一角的桌子下面有一台巨大的计算机,桌上放着HTC Vive头显。 P132

FFZERO1显然是想上《速度与激情8》的,但出于我的东道主不愿透露的原因,这项计划未能实现。 P133

他留着灰白的胡茬,两侧的头发剪得很短,有些谢顶。 P134

离开特斯拉后,桑普森与他的前同事聂天心取得了联系。 P135

在20世纪70年代,深圳只是九广铁路终点一个不起眼的渔村。 P136

街上的行人会撞见一幅幅对比强烈的场景:人行道的小摊上,牛肉汤咕嘟嘟冒着泡;附近的工厂排出淡淡的青烟,散发着一股新轮胎的气味;耳边隐约响着下水道的水流声。 P137

乘坐出租车行至中途,我看到一个集装箱从起重机上掉落下来。 P138

她说,深圳的天气不错,而且是一线城市中对新来者很友好的一个城市。 P139

在今后几年里,比亚迪的SUV和轿车将以混动为主。 P140

2015年11月,戴姆勒前董事长埃查德·罗伊特说特斯拉是一个“笑话”,马斯克是“冒牌货”,他在接受一家德国报纸采访时暗示,特斯拉经不起与“德国的伟大汽车公司”进行严格比较。 P171

她在俄亥俄州小镇萨拉斯维尔长大,童年时代和父亲一起在赛道旁度过。 P172

她表示:“如果进一步细分,看看某些超大城市或某些城市的中心,以及面临共同问题的区域,你也许会发现,在一些小范围内,变革发生的速度要快得多。 P173

这款车的续航里程约为宝马i3的3倍,且比宝马i3便宜6000美元。 P174

这一名称暗示,通用将Bolt视为服务电动汽车市场的产品。 P175

还有一个不确定的问题是通用能否建成真正的充电网络。 P176

[电子书 分享微-信getvip365]但它们所面临的不亚于一场危机。 P177

[1]在丑闻曝光后的第一周里,拥有奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷、西雅特和斯柯达等品牌的大众损失了1/3的市值。 P178

这场危机对电动汽车产生的附带影响可能比大众建立的20亿美元基金所发挥的影响更大。 P179

到那时,预计大众每年可生产200万~300万辆电动汽车。 P180

燃油发动机驱动汽车的方式是让油箱中满箱的汽油一小滴一小滴地爆炸。 P181

尽管充电网络的发展日新月异,但普通消费者仍然存在里程焦虑,价格也是一大问题,对一款中型轿车来说,即使卖30000美元也显得太贵。 P182

到目前为止,阻碍特斯拉推出更便宜汽车的第一大因素是锂离子电池组的单位能源成本。 P183

但电池组成本还有很大的下降空间。 P184

即使以保守方式计算,[3]Model 3这种档次的汽车到2023年价格也能降至25000美元。 P185

还有,其他汽车生产商知道该怎样为用户提供无线软件更新吗?通用表示,将在“2020年之前”实现面向全体车队的无线软件更新。 P186

利奇说:“它们不可能真正改变。 P187

大型汽车生产商在世界各地拥有生产内燃发动机汽车的工厂。 P188

我想听众可能有兴趣听你谈谈你如何看待这种‘颠覆’以及这些公司之间的相互关系。 P189

难怪当泰德·克拉弗请马斯克与来自传统电力公司的听众分享他对颠覆的看法时要不安地玩弄手里的钢笔。 P190

作为克里斯坦森的学生,菲尔兹已经做好了准备。 P191

这种转变为特斯拉这类以软件为重点的公司开启了一扇门。 P192

”特斯拉只思考如何更好地利用现有技术来制造卓越的产品。 P193

马斯克宣布:“即便是Model 3的低配版,从零加速到时速60英里也不到6秒。 P194

在波士顿,一位奥迪A4车主在一家门店外面搭帐篷过夜。 P195

马斯克身后的墙壁上出现了一个在宇宙中旋转的地球,上面亮起点点灯光。 P196

占据整面墙的大屏幕开始播放视频。 P197

日产已发布续航里程可与Model 3媲美的新一代聆风。 P198

该研究于2013年完成并得到美国环保局的认可。 P199

酒吧里设有嵌入吧台的老虎机,角落里有一张台球桌,桌旁围着三个身穿T恤衫的壮汉,懒洋洋地端着杯子,大口喝着莫德罗啤酒。 P200

再说也没有人告诉我充电要花多长时间。 P201

增加就业、促进房地产升值和高科技创新——这些都是州长布莱恩·桑多瓦与特斯拉协商引进Gigafactory(该项目与松下联手兴建,耗资50亿美元)时向内华达州居民许诺的好处。 P202

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